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只需30万买130万神车!上汽大通FCV80售价130万,国家地方各补贴50万

来源:汽车行业关注 剑虹  评论()  2017-11-18 15:32:16

汽车行业关注(nwabi.com)11月18日报道——

在本届广州车展上,一辆不被关注的车型迅速走红,并不是它多么的热门,而是它高达130万的官方售价直接吓跑你,而最终价格出来时,谜题就恍然大悟了。

上汽大通基于早年间研发的轻客车型V80打造的以氢气燃料电池系统作为动力来源,打造出这款大通FCV80。据官方资料介绍,FCV80是国内第一款运用全新准入标准的燃料电池轻客车型,还是国内率先实现商业化示范运营的燃料电池车型。

让人惊讶的是指导价竟然高达130万元,站在站在现象看到公布的价格瞬间失去了兴趣,但转折点来了。按照新能源汽车国家补贴政府,国家补贴50万,地方补贴50万,客户实际支付仅需30万。百万新能源车仅需30万带回家,让不少车友及媒体人惊呆了。

如此高昂的补贴,也能看出国家对于新能源汽车发展的高度重视。但燃油版的大通V80官方售价仅为12.98万元,一套氢燃料的成本竟然这么贵,价值117万!117万!117万!那么按照这样的情况,倘若成本难以降下来,氢燃料电池技术的推广就困难重重了。

而作为对比,丰田在氢燃料技术上可是全球的领先者,旗下的Mirai(未来)氢燃料电池汽车在美国仅售57500美元(约合38万人民币),并且丰田也在江苏常熟建了一座燃料电池氢能源充气站, 探讨在华推行的可能性。

我们都知道氢燃料可实现零排放,零污染”的美好愿景。FCV80并不是完全的燃料电池车,而是以燃料电池系统为主+动力电池为辅的双动力源,在40公里/小时等速工况下,FCV80最长续驶里程可达430公里。而车内部采用10-14座设计,并提供多种座椅组合方式。

高达130万元的售价实在让人难以想象,而此次上市的大通FCV80年产量也仅仅定在2000辆左右,如此高昂的成本代价究竟是否值得推广普及,是一个值得深思的问题。

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